logo2Small
Na síti ukrajinských železnic soukromí dopravci téměř neexistují. Světlou výjimkou je společnost JSC "Ivano-Frankivsk Cement" (ПАТ "Ивано-Франковскцемент"), která si sama zajišťuje přepravu vápence z lomu nedaleko obce Dubivci do zpracovny v Jamnici a taky rozvoz mletého a pytlovaného vápence a cementových směsí. Pro tyto přepravy společnost vlastní několik lokomotiv řady 2M62 a po jednom stroji řady 2M62U, M62UP a TE33A. Všechny lokomotivy dostaly postupně firemní nátěr a prošly vyššími stupni oprav. Díky tomu se výrazně odlišují od lokomotiv státního dopravce. Na snímku je zachycen stroj 2M62U-0393 s nákladním vlakem loženým vápencem v mezistaničním úseku Dubivci–Jezupil dne 9.8.2017. Tato lokomotiva je pozoruhodná tím, že se jedná o jednu z posledních vyrobených lokomotiv série M62, úplně posledním strojem by měl být buďto 2M62U-0395, nebo 0396 (údaje se zde rozchází). Rok výroby dvojičky 2M62U-0393 je uveden 2000, což je pravděpodobně chybný rok. Podle informací z výrobního závodu byl stroj postavený v letech 1994-1995, ale delší dobu stál odstaven v areálu závodu, než došlo k jeho dokončení a k pronájmu íránským železnicím. Po návratu z pronájmu se "dvojička" na přelomu let 2007 a 2008 podrobila hlavní opravě ve výrobním závodě a následně byla prodána firmě JSC "Ivano-Frankivsk Cement", kde až do roku 2016 jezdila v klasickém zeleném nátěru. V září roku 2012 postihl jeden díl požár a následná oprava byla provedena v depu Kovel. Na přelomu let 2016/2017 se opět lokomotiva podrobila generální opravě, ale tentokrát až v dílnách v lotyšském Daugavpils. Zde také lokomotiva obdržela nový firemní nátěr a od února 2017 je možné tento stroj vídat v provozu na trati Ivano-Frankovsk – Lvov.
© Ondřej Foldyna

2M62U-0346, Łudzin – Hrubieszów (LHS)

Místo: Dubivci–Jezupil
Datum: 09.08.2017
flag UAUkrajina  »  M62, 2M62
49. fotografie z 49
Počet zobrazení: 1417