logo2Small
Písečná bouře je meteorologický jev běžný ve vyprahlých a polosuchých (aridních) oblastech tam, kde není povrch kryt soustavnou vegetační pokrývkou, jenž by zabraňovala snadnému chopení malých částí a jejich přenosu. Nejčastěji se s nimi setkáváme v pouštních oblastech na Zemi jako například v oblasti Sahary. Jejich výskyt je nebezpečný, jelikož snižují viditelnost na nulu, jsou schopné zasypat rozsáhlé oblasti mocnými vrstvami, či mají silný abrazivní efekt. V pouštních oblastech jsou prachové a písečné bouře nejčastěji způsobeny buď výrony bouřek nebo silnými tlakovými gradienty, které způsobují zvýšení rychlosti větru v široké oblasti. Vertikální rozsah písku, který se zvedne, je do značné míry určen stabilitou atmosféry nad zemí a také hmotností částic. V některých případech mohou být prach a písek omezeny na relativně mělkou vrstvu nízko položenou teplotní inverzí. V jiných případech může být prach (ale ne písek) zvednut až do výšky 6 000 m.
A právě během takových nepříznivých klimatickým podmínek způsobených písečnou bouří byla zvěčněna jízda jen 30 minut zpožděného vlaku DC 5-13/67 [Tunis Ville – Metlaoui], v jehož čele stanula lokomotiva 040-GT-566. Snímek byl pořízen mezi stanicemi Ghraiba a El Founi dne 23. února 2024.
© Martin Šarman

040-GT-564, Maknassy–Mezzouna

Místo: Ghraiba – El Founi
Vlak: DC 5-13/67
Datum: 23.02.2024
flag TNTunisko  »  040-GT
2. fotografie z 3
Počet zobrazení: 330

040-GT-567, Turki–Belli