Vlně opatřování lokomotiv PKP Cargo "retro" nátěry neušel ani stroj ET42-015, vyrobený v roce 1979 podnikem Novočerkasskij elektrovozostroiteľnyj zavod v SSSR. V rámci vykonané revizní opravy R9 čtvrtého stupně údržby bylo aplikováno nátěrové schéma z let 2003 - 2008. Oprava byla provedena v dílnách PKP CARGO Tabor - Karsznice v období od srpna do prosince 2018, následně byl "czapajew" nasazen znovu do pravidelného provozu. Po necelém roce od této události se mi jej podařilo zachytit v mezistaničním úseku Krzyżanowice–Chałupki s vlakem TME 442003 [Dąbrowa Górnicza Towarowa – Chałupki], čítající 33 vozů Falns ložených koksem pro železárny v Linci. Ne zcela obvyklý byl průběh jeho jízdy, kdy na své 171 kilometrů dlouhé trase zastavil pouze na několik krátkých pobytů z dopravních důvodů, což u vlaků předávaných v PPS Chałupki není zcela běžný jev. 21. 10. 2019