Na jar roku 2026 poľský národný dopravca PKP Intercity avizoval spustenie nového projektu historických vlakov. Pri príležitosti 100. výročia vzniku skupiny PKP a 25. výročia vzniku samostatného podniku PKP Intercity plánoval vypraviť 40 rôznych vlakov v špeciálnej kateorií ICN – "nieśpieszny", v preklade neuponáhľaný. Projekt mal za cieľ obsiahnuť všetky regióny Poľska a pripomenúť cestovanie v časoch nedávno minulých. Pre tieto účely bolo do výrobnej podoby zrekonštruovaných niekoľko vozňov, ktoré boli nasadzované v 5vozňovej súprave s prvou triedou a reštauračným voznňom, ktorý obsahoval staré menu, používaní pred 40 rokmi.

Do čela súprav sa zásadne plánovali lokomotívy opatrené retro nátermi, ktoré sa pravidelne striedali. Na cestovanie sa okrem hlavných trás, kde však vlak neprekročil rýchlosť 125 km/h, používali občas aj trasy, kadiaľ diaľkové spoje už nejazdia. To síce nebol prípad tohto vlaku, no krátka, spojovacia trať Kędzierzyn-Koźle – Gliwice, ktorá ešte neprešla väčšou modernizáciou, nám len umocňuje (vizuálny) zážizok z retro súpravy vlaku ICN 61140 "Varsovia" [Wrocław Gł. – Warzsawa Gł.]. Do jej čela sa tentokrát postavila EP08-001 a autor tento moment zachytil krátko po prechode výhybne Taciszów.