V letech 2014 a 2015 provedlo irácké letectvo několik cílených náletů na pozice Islámského státu (ISIS) v oblasti Bajdží, klíčového města provincie Saláh ad-Dín. Tyto operace byly součástí širšího úsilí iráckých bezpečnostních sil a mezinárodní koalice o opětovné získání kontroly nad strategickými oblastmi, především nad tamní rafinerií – největší v celém Iráku. Letecké útoky sehrály zásadní roli v oslabení bojových schopností ISIS a přispěly k postupnému návratu územní kontroly pod správu irácké vlády.
Během bojů však došlo k rozsáhlému poškození železniční infrastruktury ve městě. Bajdží, které leží na důležité železniční trase spojující Bagdád s Mosulem, se stalo strategickým cílem jak pro islamisty, tak pro vládní síly. Mnohé mosty, koleje i stanice byly zničeny nebo vážně poškozeny, což vedlo k úplnému přerušení železniční dopravy v oblasti. Tato destrukce výrazně zasáhla přepravu osob i nákladů, včetně klíčových komodit, jako jsou ropné produkty z místní rafinerie.
Po osvobození města v říjnu 2015 zahájily irácké úřady obnovu železniční infrastruktury. Ministerstvo dopravy v roce 2019 oznámilo znovuotevření železniční tratě pro přepravu ropných derivátů z bajdžíské rafinerie – krok, který měl zásadní význam pro hospodářské oživení celého regionu.
Deset let po útocích je však stav infrastruktury i vozového parku stále žalostný. Ničivý dopad leteckých operací ilustruje fotografie pořízená 28. dubna 2025, na níž je před areálem bývalé opravárenské haly zachycen vrak lokomotivy typu DES 3148, vedle níž se v pozadí nachází další, blíže neidentifikovatelná, těžce poškozená lokomotiva.