V roce 1997 byly pro Organizaci řeckých železnic (OSE) dodány první lokomotivy z 26kusové série objednané v roce 1995 u společnosti ADtranz, typově označeny jako DE2000. Dva motory MTU 12V396TC13 o celkovém výkonu 2,1 MW dokáží hnát mašinu rychlostí až 200 km/h. Podle původního řeckého značení hnacích vozidel obdržely čísla A.471-A.496. V roce 2005 s novým UIC značením byly přečíslovány na řadu 220, inventárně 001-026. Ve stejném roce bylo dodáno dalších 10 lokomotiv (027-036) od společností Bombardier. (pozn.: v roce 2001 byl ADtranz odkoupen společností Bombardier za 725 mil). Tato řada se tak stala s 36 kusy nejpočetnější u OSE. V současné době zajišťují vozbu vlaků InterCity v podstatě po celém Řecku. Na snímku se představuje stroj 220.035 krátce po příjezdu vlaku IC 51 z Thessaloniki na hlavní aténské nádraží. Vlevo lze vidět nedokončená nová nástupiště této stanice. Finanční krize.