Pokračování rozsáhlé výlukové činnost mezi stanicemi Lipník nad Bečvou a Drahotuše v roce 2025, znamenalo sníženou propustnost daného úseku zejména pro nákladní dopravu. Z toho důvodu byli nákladní dopravci nuceni hledat odklonové trasy. Jedna taková trasa byla z Břeclavi přes Kúty–Trnavu–Žilinu–Čadcu zpět do České republiky. Právě po této trase se dne 21. června 2025 vydal i nákladní vlak dopravce PKP CARGO INTERNATIONAL, který byl tvořen ucelenou soupravou 27 prázdných vozů řady Eas. Ty směřovaly z ocelárny v rakouském městě Linz na nakládku koksovatelného černého uhlí na tehdy ještě funkční důl ČSM ve Stonavě. Z Břeclavi do Louk nad Olší vlak dopravil Taurus 183.714. Na snímku je vlak zachycen mezi zastávkami Beluša a Dolné Kočkovce. Pozadí snímku dotváří Strážovské vrchy, kdy v pravé části snímku dominuje vrchol Butkov, který je nejvyšším vrcholem geomorfologické části Butkovské bradla. Na jeho západní straně se nachází vápencový lom Butkov, který zásobuje nedalekou cementárnu Ladce.