Po tom, čo pravidelné nasadzovanie r. 714 na osobných a zrýchlených (Sp) vlakoch bolo ukončené alebo úplne minimalizované, zmizli aj "vežové" motorové lokomotívy z osobnej dopravy. To sa zmenilo s postupným dokončením modernizácie r. 742 na r. 742.3 pre ČD a zároveň so zavádzaním výhradnej prevádzky ETCS. Táto rada, prioritne do budúcna slúžiaca na rôzne preťahy súprav, vozňov, hnacích vozidiel a napäťové výluky na tratiach vybavených ETCS, sa začala vďaka ešte nedodaným motorovým jednotkám r. 847 používať v osobnej doprave turnusovo.

V grafikone 2024/2025 išlo v okolí Prahy o 3 rôzne pravidelné turnusové dni, pričom 2. deň TS 721 v soboty, nedele a sviatky znamenal nasadenie do Turnova. To nám dokumentuje záber 743.213 na vlaku Sp 1551 Český ráj [Praha hl.n. – Turnov] s vchodovým mechanickým návestidlom do stanice Křinec. Pretože objednávateľ dopravy požadoval vo vlakoch aj niekoľko miest na sedenie v prvej triede, bolo nutné do súprav radiť riadiace vozne ABfbrdtn795, čo môže na súprave obiehanej "kokotkou" (kvôli absencií mobilnej časti ETCS na riadiacom vozni) pôsobiť komicky, až bizarne.