Na fotografii je zachycen nákladní vlak společnosti FCAB (Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) v sedle Cumbre, kde železnice vedená z přístavu Mejillones musí na poměrně krátké vzdálenosti překonat hradbu pobřežního pohoří Cordillera de la Costa. V místě pořízení fotografie trať vzhledem k velkému převýšení vytváří úzce sevřené esíčko – pod kopci v pozadí je možné vidět pokračující stoupání k vrcholové stanici, která se nachází zhruba dva kilometry daleko v nadmořské výšce přesahující 900 metrů.

Stroje čísel 1418 a 1432 patří mezi mnoho starších lokomotiv, které FCAB získala jako ojeté z úzkorozchodných drah po celém světě. Lokomotiva 1418 byla vyrobena jako EMD GR12UM v roce 1960 pro kanadskou Newfoundland Railway. Druhá lokomotiva 1432 pochází pro změnu z Austrálie, jde jen o málo novější typ G22CU vyrobený firmou Clyde Engineering v roce 1967 pro společnost Westrail (státního železničního dopravce v Západní Austrálii). V provozu u FCAB jsou tyto stroje od roku 1988, resp. 1998.