Nástup jízdního řádu 2024/2025 se na vlárské trati nesl ve znamení ukončení turnusového nasazení lokomotiv řady 754. Výjimkou zůstal obrat Sp 1762/1773, kde vydržela řada 754 jako záskok za motorové vozy 843 až do červnové změny jízdního řádu. Legendární "čtyřky" se tak přesunuly do zálohy a zaskakují v případě nedostatku turnusových "kundálů" řady 750.7. Těm zbyl na dolní Vláře jen jeden pár spěšných vlaků během školního roku, a to v pátek Sp 1767 a v neděli Sp 1772. První zářijový víkend se na zmíněném obratu ukázala náhrada v podobě lokomotivy 754.012, kdy v pátek 5. září vezla Sp 1767 společně s kolegyní 754.075, která se navážela do Veselí nad Moravou pro výkony v čele Slováckých expresů. V neděli 7. září se pak v čele Sp 1772 ukázala opět přípřež "čtyřek" 754.012+047. Druhá zmíněná se vracela do domovského depa po více než týdnu, kdy o víkendu 30. a 31. srpna byla nasazena do čela fotovlaku na vlárské trati a další víkend sloužila jako exponát na výstavě, která se konala u příležitosti 140 let výtopny, depa a železničních dílen ve Veselí nad Moravou. Snímek zachycuje nedělní vlak Sp 1772 před zastávkou Vracov. Na pozadí lze vidět jedny z hlavních pamětihodností města Bzenec. Na vrcholu kopce Starý hrad to je kaple sv. Floriána a Šebestiána, vpravo od ní budova obecné a měšťanské školy a vedle ní kostel sv. Jana Křtitele. Vpravo se pak tyčí 911 metrů vysoký vrchol Velký Lopeník.