Antonín Němeček
Odesláno: 2020-12-22 19:10:13
Vzhledem k tomu, že loko nemá kus okapu, pak všechen bordel jde touhle stranou dolů po skříni. Nicméně nejlepší rady jsou od lidí, kteří jezdí na naprosto zahnojených 742, které narozdíl od brejlovců lze vyčistit z ochozu. Rám už je na mnoha místech prodřený a lak zvláště žlutý pruh popraskaný. Takže těžko něco čistit, když místy ten lak ani není.
Žluté a bílé madla, zelenou zásuvku má minimálně od léta. Nadto jak s oblibou někteří čuníci říkají: na lak to přece nejezdí.
Spalovák relativně je udělaný, ale nejlepší roky už má dávno za sebou, takže se loko udržuje v rámci možností.
Václav Petrů
Odesláno: 2020-12-22 10:57:16
No, tohle už je dobrej tuning - tuningy byly vždycky. Osobně bych bral bílý linky. Mašina by si zasloužila novej lak, obávám se, že při snaze o zevrubné čištění by se leštič dostal na kov :-) Samozřejmě by si zasloužila generálku ve Zvoleni (i když, co já vím, co a v jakém rozsahu se na ní po letitém odstavení dělalo).
Miroslav Kouba
Odesláno: 2020-12-22 09:42:12
Napřed červenej tuning, pak žlutej, obojí hnusný. Někoho vypustili z blázince s barvičkama? Místo nevkusnýho patlání všech možných a nemožných částí HV by bylo daleko lepší vzít do ruky hadr a alespoň uvést čistotu HV do reprezentativního stavu.
Pro přidání komentáře se prosím přihlašte