1 obr. z 153: (Zobrazeno: 345) Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení

Jako jediný si stroj ČS2T-1025 přivezl z dočasného provozování na Krymu viditelné stopy v podobě netradičního laku jenž nanesli v depu Simferopol. Pro připomenutí dodám, že tam byl provozován mezi červencem 2014 a koncem září 2016. Nasazován byl na rozličné výkony v osobní dopravě a též na služební vlaky, tak jak je vidět na snímku z 14.5.2016 v úseku Mekenzího Hory - Inkerman 2. Po návratu na sever Ruska stroj několik měsíců stál v houfu lokomotiv čekajících na lepší časy. Ty nastaly na jaře 2017 a po prohlídce opět naskočil do provozu. V součastnosti jezdí s vlaky po celé elektrifikované síti 3000V ss po Okťábrské dráze.



ČME3-5319., Badajevskaja
© Иванов Андрей (vloženo: Jiří Škalda)

(Zavřít okno)
Vloženo: 2018-06-07