Po ukončení předávání zátěže na přechodu Skalité/Zwardoń mezi dopravci ZSSK Cargo a PKP Cargo začal na tomto přechodu spolupracovat slovenský dopravce se společností Rail Polska. Výsledkem jsou několikrát týdně státní hranici překračující vlaky se svitky plechů z železáren ISD DUNAFERR v Maďarsku pro polského odběratele. Vlaky jsou standardně děleny ve Skalitém, resp. w Źywci. Situaci, kdy druhá část prázdné soupravy míří z Źywce do Skalitého, zobrazuje snímek nedaleko zastávky Rycerka. Trakci zajistila "bobina" 140.059.