89 obr. z 177: (Zobrazeno: 467) Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


ST43-366., Werchrata - Horyniec-Zdrój
Nenápadný jarní den 29.4.2019 se do polské železniční historie zapsal tučným písmem, neboť byl po 54 letech ukončen provoz legendárních "rumunů" řady ST43 u státního dopravce PKP Cargo. Poslední stroj ST43-366 dojezdil na propadlé osvědčení technické způsobilosti tzv. świadectwo. Lokomotiva byla vyrobena v roce 1974 pod výrobním číslem LDE2100-1413 v rumunské firmě Electroputere Craiova. Ke dni 26.2.1974 byla předána k PKP do depa Opole. V posledním roce provozu se lokomotiva usídlila na jihovýchodě Polska v depu Żurawica, odkud vyjížděla především na trať do přechodové stanice Werchrata. Poslední měsíc provozu byla předána do depa Jasło a provozována na tratích do Rzeszówa a Sanoku. Na snímku je zachycena v čele vlaku TKS 333065 (Jasło Towarowa - Sanok) chvíli po opuštění stanice Nowosielce dne 8.4.2019, tedy v samém závěru svého provozního života. Úplně poslední vlaky odvezla ve dnech 27 a 28.4.2019, kdy se konala rozlučková jízda Rumunem přes Balaje v trase Jarosław - Zamość - Jarosław. Několik provozních strojů v Polsku provozují ještě někteří soukromí dopravci.

ST43-368., Prudnik
© Ondřej Foldyna

(Zavřít okno)
Vloženo: 2019-05-02