logo2Small
Naposledy ve své provozní kariéře, a z posledních sil stoupal dne 16.2.2018 "Rumun" ST43-364 dopravce PKP Cargo s ukrajinskou hlínou - vlakem TLSc 333094 [Werchrata–Jaroslaw] do stoupání z Werchraty k vrcholu trati Munina–Hrebenne, poblíž zastávky Dziewięcierz. V tomto místě se trať nachází nejblíže státní hranici s Ukrajinou, která je vzdálena vpravo asi 800 metrů. Druhá kolej, skrývající se pod sněhovou pokrývkou, je širokorozchodná trať číslo 116, vedoucí z Werchraty do bývalého vojenského překladiště Kaplisze. Tato trať byla vybudována ze strategických důvodů v letech 1953-1955, kdy byly podél celé sovětsko-polské hranice budovány vojenské překladiště ze širokorozchodného na normální rozchod, které by v případě válečného konfliktu umožnily rychlý postup sovětských vojsk na západ. Naštěstí k této potřebě nedošlo, samotné překladiště Kaplisze nepřijalo ani jeden vlak, a koncem 80.let bylo opuštěno a následně zlikvidováno. Paradoxem bylo, že ke kolejovému propojení této tratě se sítí sovětských železnic došlo až v roce 1974. Pro čilou překládku běžného zboží mezi širokým a normálním rozchodem se následně používaly rampy a překladiště ve stanicích Werchrata, Horyniec-Zdrój a nákladišti Dziewięcierz. Začátkem 90.let zde došlo z razantnímu poklesu nákladní dopravy, překládka byla omezena pouze na překladiště ve Werchratě, a od té doby je trať nepoužívána, leč alespoň v rámci možností udržována sjízdná do stanice Horyniec-Zdrój.
© Vojtěch Gášek

ST43-358, Frysztak

Místo: Werchrata–Dziewięcierz
Trať: PL/101
Vlak: TLSc 333094
Datum: 16.02.2018
flag PLPolsko  »  ST43, 060DA
22. fotografie z 36
Počet zobrazení: 1040

ST43-364, Dziewięcierz–Werchrata