logo2Small
Lokomotiva T 669.0526 byla pod výrobním číslem 13 554 dodána k SHD důl Ležáky dnem 28.04.1984, kde byla označena podnikovým číslem 261. Ke dni 10.11.1995 byla lokomotiva přesunuta do dolu Hrabák, kde jezdila pod označením 256 MUS (Mostecká uhelná společnost, a.s.). V roce 1998 byla prodána firmě Timos Kolín. Po rozpadu společnosti v roce 2001 se firma rozdělila a tato lokomotiva zůstala v majetku pana Poděbradského, dnes Česká lokomotivka s.r.o. Nymburk, která jej pronajímala různým dopravcům. Dalším majitelem se stala společnost LOKO TRANS s.r.o., která jej v roce 2011 prodala jako neprovozní společnosti CZ LOKO a.s. Počátkem června 2011 pak byla lokomotiva přepravena do jejich areálu, kde čekala až do roku 2013 na zahájení opravy včetně následné polonizace. Oprava lokomotivy, včetně korporátního laku, byla ukončena v dubnu 2014 a následně byla provozována u dceřiné společnosti CZ LOKO Polska Sp. z o.o. pod označením S 200-304. Začátkem roku 2018 byla prodána slovenskému překupníkovi Loco TRADE s.r.o. Levice a v dílnách CZ LOKO a.s. byla opatřena netradičním modro-žlutým nátěrem. Za povšimnutí stojí provedení jednotlivých čel, kdy na krátkém je žlutý nátěr v exportním motivu SSSR a na dlouhém vzor ČSD. Na boku se vyjímá modrý nápis ALBRAIL, jakožto nový majitel (provozovatel) této lokomotivy. Tato soukromá albánská společnost byla založena v roce 2016
Prvně se bude podílet na revitalizaci 33 km dlouhé trati Fier-Vlore. Obnovou má projít taktéž trat Fier-Ballsh, na jejímž konci se nachází státní rafinérie ARMO (Albanian Refining & Marketing of Oil sh.a) - zkrachovala 11/2016. Na tomto snímku z 23. března 2018 byla lokomotiva 770.526 zvěčněna při přepravě z Letohradu na Slovensko do baní Prievidza, kde před odjezdem do Albánie bude zařazena do zkušebního provozu.
© Tomáš Vyplašil

770.526, Malé Svatoňovice

Místo: Brno-Židenice
Trať: CZ/260
Vlak: Lv 46885
Datum: 23.03.2018
flag CZČesko  »  770
76. fotografie z 115
Počet zobrazení: 3073

770.526, Baňa Cígeľ