logo2Small
Doslova jepičí život měla několik stovek metrů dlouhá vlečková kolej, vedoucí z žst. Paskov k přilehlé rozsáhlé haldě, na kterou se dlouhé roky ukládala vytěžená hlušina z nedalekého Dolu Paskov. Důvodem stavby tratě, či spíše kusé manipulační koleje bez dalšího rozvětvení, položené v květnu 2004, byly pokračující práce na stavbě dálnice D47 v Ostravě. Na výstavbu tělesa dálnice přestala postačovat běžná produkce hlušiny z dolů a bylo nutno poohlédnout se po dalších zdrojích stavebního materiálu. Zhruba od poloviny roku 2004 proto vyjely vlaky dopravce OKD-D sestavené z vozů LH40 nebo Ua, které neúnavně pendlovaly mezi Ostravou a Paskovem. Pro zvládnutí výkonů byla v žst. Paskov dočasně k dispozici staniční záloha (po krátkou dobu dokonce v podobě stroje ČD), která zajišťovala přístavbu souprav k nakládkovému místu a poté opět jejich přestavení do stanice. S dokončením výstavby tělesa dálnice od následujícího roku provoz vlaků postupně ustal a zároveň s tím utichl i provoz na této "trati". Po přechodnou ještě zůstala zachována pro případ dalšího využití, k tomu však již nedošlo a po čase byl celý úsek včetně odbočné výhybky snesen. Nespornou zajímavostí je skutečnost, že koleje v těchto místech nebyly položeny (a po čase sneseny) poprvé. V minulosti totiž právě tudy vedl původní úsek tratě z Ostravy do Frýdku-Místku, který byl v 60. letech 20. století z důvodu rozšiřování důlní plochy Dolu Paskov v délce cca 2 km přeložen západním směrem a dnešní haldu obchází ze strany od řeky Ostravice. Zpět do historie nás vrací snímek stroje 740.457 ze září 2004, kterak vytahuje od nakládkové plochy patrné v pozadí loženou soupravu vozů Ua do žst. Paskov. Snímek zároveň zachycuje provozně velmi ojedinělou situaci, neboť po celou dobu provozu se na koleji nacházela vždy jen jedna souprava určená k naložení. Z důvodu blíže neupřesněné kolize jednoho z nakladačů s přistaveným vozem LH40 musela až do vyšetření nehody zůstat část soupravy odstavena na místě a pro zachování alespoň částečného provozu nákladiště tak na přístupný zbytek koleje zajížděly patřičně zkrácené soupravy, které se poté kompletovaly ve stanici. Jen náhoda tomu chtěla, že zrovna toho odpoledne na místo zavítal i jeden fotograf a neplánovaně tak onen okamžik zachytil... :-)
© Jan Šantrůček

740.457, Důl 9. květen – Prostřední Suchá

Místo: Paskov
Trať: CZ/vlec
Datum: 02.09.2004
flag CZČesko  »  740
46. fotografie z 295
Počet zobrazení: 2470

740.458, odbočka Jeneček