logo2Small
Na trati Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom se nachází celkem 5 velkých viaduktů. Čtyři z nich stojí na slovenské části tratě a jen Lipovský viadukt se jako jediný nachází na straně moravské. Pouhých deset kilometrů vzdušnou čarou od výchozího Veselí n/M ležícího v nenápadné rovinaté nížině se charakter krajiny mění natolik, že další pokračování tratě směrem na Slovensko si vynutilo stavbu mohutného ocelového viaduktu dlouhého 209 metrů. V tomto místě mají vlaky vyjíždějící z Veselí za sebou 11,2 km jízdy, během které vystoupají o cca 70 výškových metrů. Naprostá většina z nich však neprojede celou trasu a ukončí svoji jízdu ve stanicích Velká nad Veličkou či Vrbovce. Jen ve zcela ojedinělých případech absolvuje vlak celou cestu od Moravy k Váhu - vyrazí z Veselí n/M v nadmořské výšce 180 metrů na mořem, vystoupá do vrcholového bodu trati (400,7 m), nacházejícímu se v tunelu generála M. R. Štefánika, a pak zase klesne do Nového Mesta n/V do výšky pouhých 183 metrů. Dne 16.10.2016 se však lokomotiva 740.413 v čele soupravy 18 prázdných dvounápravových vozů jedoucích z Slavkova u Brna do Trnovca nad Váhom vzhledem k nevelké hmotnosti vlaku příliš namáhat nemusela, přestože jako jedna z mála měla možnost absolvovat trať v celé její délce. Objektiv fotoaparátu ji zachytil na výše zmíněném Lipovském viaduktu. Zavřené žaluzie velkého chladícího okruhu dokazují, že chlazení stroje má ještě rezervy...
© Tomáš Paška

740.413, Myjava

Místo: Lipov – Louka u Ostrohu
Trať: CZ/343
Vlak: Pn 182101
Datum: 16.10.2016
flag SKSlovensko  »  740
9. fotografie z 31
Počet zobrazení: 2239

740.413, Benešov nad Ploučnicí