logo2Small
Rutina. Je slunečné odpoledne a na druhé staniční koleji zastavuje Rx 764 "Točník" z Prahy do Železné Rudy. Letitý svršek s dřevěnými pražci, na kterém byla z důvodu havarijního stavu snížena traťová rychlost z 50 km/h na 30 km/h, dosluhuje. Pragotron, jehož lišty se sotva přetáčí, náhodou neukazuje vlak ROH, ale R. Ne, to není chyba, ale příprava na další den, kdy se z důvodu dlouhodobě nedostatečného počtu vozů splňujících standardy kvality vlaku vyšší kvality mění kategorie vlaku na normální rychlík. Komedie. Je zima a plzeňské depo opět trpí nedostatkem provozních lokomotiv. Jakýchkoliv. V čele vlaku kupodivu nejede "brejlovec", ale pomalá 363.061 WTB ze zálohy pro vratné "syslovlaky". O několik set metrů dál ale pro technickou závadu na HV vlak na hodinu jízdu přeruší. Stane se. Cestující v klidu postávají pod střechou. Ale tomu všemu bude brzo konec, demolice stávající podoby nástupiště klepe na dveře. Provizorní přechody, sypaná nástupiště, stavební šrumec,..., již od dubna při vašich cestách do zaměstnání, školy či za zábavou.
© Martin Šarman

363.061, Cerhovice-Kařez

Místo: Beroun
Trať: CZ/171
Vlak: Rx 764
Datum: 31.01.2018
flag CZČesko  »  363
192. fotografie z 321
Počet zobrazení: 1718

363.062, Cerhovice