22 obr. z 60: (Zobrazeno: 712) GPS:       Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


199.414, RD Haniska pri Košiciach
Na tomto snímku z areálu bývalého depa Brno dolní nádraží, kde se mimo jiné nachází i zázemí sdružení Klubu přátel kolejových vozidel Brno, si stručně představíme zobrazená a bezesporu zajímavá vozidla, která jsou ve vlastnictví tohoto spolku. Jako první zaujme lokomotiva 748.471 (LDH 70-414), která společně s za ní stojící 748.451 (LDH 45-01) strávila svůj provozní život na vlečce pily společnosti Javořice a.s. v Bystřici pod Hostýnem. Bystřická odnož pily byla v roce 2010 kvůli finančním potížím prodána, zbourána a na jejím místě byla postavena fotovoltaická elektrárna. Nelze nevzpomenout, že se jedná o první stroj tohoto typu, který byl do ČSSR dodán z rumunské fabriky 23. August v Bukurešti. Pro úplnost dodejme, že na stroji se nachází nesmyslné označení 747.471. Vlevo se nachází lokomotiva 748.457 (LDH 45-006) pocházející z vlečky EASTERN SUGAR ČESKÁ REPUBLIKA, a.s. v Hrochově Týnci. Jeden z nejmladších a nejmodernějších cukrovarů u nás ukončil svou činnost na konci roku 2006 a o dva roky později byl srovnán se zemí. Aby byl výčet vozidel na této fotografii kompletní, zcela vlevo stojí prohlídkový vůz 891.008 (M144.0008). Ten byl vyroben v roce 1959 (v. č. 561002) podnikem VEB Waggonbau Görlitz z tehdejší NDR. V roce 1996 byl z někdejšího LD Olomouc vyřazen a odprodán do soukromých rukou spolku KPKV. I když všechny tyto skvostné a zajímavé stroje nejsou provozní je podstatné, že byly před šrotací zachráněny a určitě jednou budou obdivovány (nejen) mladší generací zájemců o železnici.



798.501, ŽOS České Velenice
© Martin Šarman

(Zavřít okno)
Vloženo: 2018-01-11